Deutsch · Messelogistik

Messegut nach China, aus China und zwischen zwei Messen.

Yihang Shipping ist eine Spedition und AEO-zertifizierte Zollagentur in Dalian, China. Für Messen plant der Dienst in drei Richtungen: deutsche Aussteller mit Exponaten in China, etwa auf der bauma CHINA oder der CIIE; chinesische Hersteller und ihre Händler mit Maschinen auf der bauma oder der Hannover Messe; und Aussteller, die zwischen zwei anderen Ländern touren. Der Plan rechnet vom Anliefertermin der Halle zurück. Für China wird das Carnet A.T.A. auf Englisch mit dem Zweck Ausstellung ausgestellt. In der EU gilt seit dem 1. Juni 2026 nur noch das digitale eATA-Carnet.

Schwergut auf einem Flat Rack
Modus Planungsfenster Wann es passt
Seefracht FCL Ostchina–Hamburg oft etwa vier bis sechs Wochen Hafen zu Hafen. Dalian bringt einen Feeder dazu. Stände und Maschinen, wenn der Aufbautermin ein Schiff zulässt.
China–Europa-Bahn Wo die Bahn den Seeweg ersetzt, bis zu etwa 40 % kürzer. Keine gebuchte Transitzeit. Wenn das Schiff den Aufbau verpasst und Luftfracht zu teuer ist.
Luftfracht Wenige Tage Flughafen zu Flughafen nach bestätigtem Flug. Muster, Grafiken, späte Teile.

Exponate nach China

  • Carnet A.T.A. auf Englisch, Verwendungszweck Ausstellung; der chinesische Zollagent registriert es vor der Anmeldung bei CCPIT
  • Ohne Carnet: vorübergehende Einfuhr mit Sicherheitsleistung
  • Holzverpackung mit IPPC-Kennzeichnung, sonst droht Vernichtung oder Rücksendung
  • In der Halle arbeitet der vom Veranstalter benannte Messespediteur; die Offerte nennt die Übergabe

Messegut aus China zur bauma oder Hannover Messe

  • Seefracht nach Hamburg oder Bremerhaven, für die Planung etwa vier bis sechs Wochen ab Ostchina
  • China–Europa-Bahn, wo sie den Seeweg ersetzt, bis zu etwa 40 % kürzer; ein Planungsvergleich
  • Übergroße Maschinen auf Flat Rack oder als Breakbulk, mit Genehmigung für den Straßentransport
  • Verkaufte Exponate werden regulär verzollt, mit Einfuhrumsatzsteuer

Kanton-Messe: Einkäufe nach Deutschland

  • Muster und Erstaufträge mehrerer Lieferanten an einem Punkt sammeln, zählen, fotografieren
  • Ausfuhr in China über die AEO-Anmeldung von Yihang
  • Luftfracht, LCL oder FCL nach Deutschland
  • Die Einfuhr in Deutschland meldet Ihr Zollvertreter an; Yihang wird nicht der Einführer

Quellen

Verlinkte Seiten gehören ihren Herausgebern. Eine genannte Zahl ist deren Angabe zum genannten Datum, keine Yihang-Rate.

Fragen

Akzeptiert China das Carnet A.T.A.?

Ja, für Messen und Ausstellungen, Warenmuster und Berufsausrüstung. Das Carnet muss auf Englisch ausgefüllt sein, mit dem Zweck Ausstellung. Bei Fracht registriert der Zollagent es vor der Anmeldung elektronisch bei CCPIT.

Gilt das Papier-Carnet in Deutschland noch?

Nein. Seit dem 1. Juni 2026 arbeiten die EU, das Vereinigte Königreich, die Schweiz und Norwegen mit dem digitalen eATA-Carnet. Die VAE folgen am 9. November 2026.

Wann muss Messegut aus China abfahren?

Vom Anliefertermin der Halle zurückrechnen: Laufzeit, Freigabe, Zustellung und eine Reserve. Liegt das chinesische Neujahr dazwischen, steht der Bereitstellungstermin meist schon im Januar fest. Die Offerte nennt das späteste Schiff.

Sind Sie offizieller Messespediteur?

Nur wenn das Ausstellerhandbuch Yihang nennt. Auf dem Gelände arbeitet der vom Veranstalter benannte Spediteur. Yihang plant und transportiert bis zur Übergabe und übernimmt danach die Rückfracht.

Antworten Sie auf Deutsch?

Die Anfrage kann auf Deutsch kommen. Der Dienst antwortet. Wenn ein Punkt auf Englisch klarer ist, steht das in der Antwort.

Messegut anfragen

Messe, Stadt, Anliefertermin, Exponatliste mit Maßen und Gewicht, und was zurückgeht.

Step 1 — lane and contact

Email or phone — one is enough.

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